Produkt zum Begriff Fahren:
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Besser fahren, Borgward fahren 1957 (Kurze, Peter)
Besser fahren, Borgward fahren 1957 , Das Jahrbuch "1957" ist gegliedert nach Sachgebieten, die auf den Oldtimer-Fan zugeschnitten sind: - Borgward Rennsport - Borgward-Goliath-Lloyd-Verkaufsprogramm - Borgward Auslandswerk Argentinien - Borgward-Focke-Hubschraubers - Neu: Isabella Coupé - Die rollende Sparkasse - NEU: Goliath PKW 1100 - Prototyp Lloyd-Sportcoupé aus Kunststoff - etc. Durch intensive Recherchen bei ehemaligen Mitarbeitern der Borgward-Gruppe sind bisher unbekannte Dinge an das Tageslicht gekommen (Prototypen, Entwürfe). Ebenso sind viele erstmals veröffentlichte Fotos abgebildet. Die Reihe Borgward fahren, besser fahren ist eine umfangreiche Chronik, die den Bremer Fabrikanten Carl F. W. Borgward und die Geschichte seiner Automobilfabriken Borgward - Goliath - Lloyd darstellt. Bis auf den Anfangsband "bis 1949" und den Endband "nach 1962" beschreibt jedes Buch genau ein Jahr in der Historie der Unternehmungen. Ständige Kapitel handeln von den damals präsentierten Automobilen, den geheimen Prototypen, dem Motorsport, den Personalien und auch der wirtschaftlichen Lage der Firmen. Die Bücher sind mit historischen Profifotos bebildert, davon sehr viele in Farbe. Sie stammen von den Werksfotografen und befinden sich in dem umfangreichen Archiv (ca 100.000 Bilder) des Autors. Die Reihe ist auf 14 Bände angelegt (Band bis 1949, 1950 ... bis 1962). Bisher sind die Bände 1957, 1958 und 1959 erschienen. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20160902, Produktform: Leinen, Autoren: Kurze, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 96, Abbildungen: 20 schwarz-weiße Zeichnungen, 19 schwarz-weiße Tabellen, 149 Fotos, Keyword: Borgward; Goliath; Industriegeschichte; Lloyd; Oldtimer; Technikgeschichte; Unternehmensgeschichte, Fachschema: Industrialisierung~Fünfziger Jahre, Region: Bremen, Zeitraum: 1950 bis 1959 n. Chr., Thema: Entdecken, Warengruppe: HC/Geschichte/Sonstiges, Fachkategorie: Industrialisierung und Industriegeschichte, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Kurze, Peter, Länge: 246, Breite: 177, Höhe: 13, Gewicht: 472, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 19.90 € | Versand*: 0 € -
Besser fahren, Borgward fahren 1956 (Kurze, Peter)
Besser fahren, Borgward fahren 1956 , Besser fahren, Borgward fahren 1956 Erfahre alles über das Jahr 1956 bei Borgward, Goliath und Lloyd: - Wieso konnte Borgward so viele Kübel-Wagen (B 2000 AO) an die Bundeswehr verkaufen? - Aber weshalb kaufte das Militär nicht den Goliath-Geländewagen? - Warum nahmen Borgwards erfolgreiche Rennsportwagen nur an einem Rennen teil? - War der neue Rennmotor ein Reinfall? - Was machte Borgward mit dem neuen Werk in Osterholz-Scharmbeck? - Und was für ein komisches Auto war der Lloyd LP 250? - Und warum ging Carl F. W. Borgward in die Luft? - Was war am neuen Hansa 2400 neu! - Und die Isabella? Lief die? Was hatten die Techniker verbessert und geändert? - Das Isabella Coupé gab es schon im Frühjahr 1956??? Das Buch bietet viel Lesestoff, der auch unbekannte Tatsachen aufdeckt. Damit bist Du auf dem aktuellen Stand der Borgward-Geschichte. Natürlich sind auch wieder fast nur Fotos von damals abgebildet. Du siehst genau, wie die Fahrzeuge wirklich aussahen und wie sie aus den Werken der Borgward-Gruppe rollten. Die Borgward-Chronik "Borgward fahren, besser fahren" habe ich geschrieben. Einige Kapitel schrieben weitere Fachleute, wie Bernhard Völker (Borgward Rennsport) und Ulf Kaack (Borgward - Das Kompendium). Die einzelnen Jahr-Bände zeigen das Leben des Bremer Autobauers Carl F. W. Borgward und seiner Autofabriken Borgward, Goliath und Lloyd. Jeder Band beschreibt ein Jahr. Bisher sind die Bände 1956, 1957, 1958 und 1959 erschienen. Ständige Kapitel handeln von den damals vorgestellten neuen Autos, den geheimen Prototypen, dem Motorsport, der wirtschaftlichen Lage der Firmen und den Mitarbeitern. Die Bücher sind mit vielen unbekannten historischen Profi-Fotos bebildert, davon sehr viele in Farbe. Sie stammen von den Werksfotografen und befinden sich in meinem umfangreichen Archiv (ca 100.000 Bilder). , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20180424, Produktform: Leinen, Autoren: Kurze, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 96, Abbildungen: Fotos, hauptsächlich historische Fotos aus den 50er-Jahren. Davon 31 in Farbe., Keyword: Bremer Geschichte; Goliath; Lloyd; Oldtimer; Technikgeschichte, Fachschema: Auto / Ratgeber, Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Auto/Motorrad/Moped, Fachkategorie: Autos: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Kurze, Peter, Länge: 246, Breite: 174, Höhe: 15, Gewicht: 466, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 19.90 € | Versand*: 0 € -
Taxi Chaos
Taxi Chaos
Preis: 8.33 € | Versand*: 0.00 € -
Besser Rennrad fahren (Laar, Matthias)
Besser Rennrad fahren , Der einzige Titel, der ausschließlich auf den fortgeschrittenen Radrennfahrer ausgerichtet ist. Das passende Rennrad und die perfekte Ausrüstung. Gute Fahrtechnik und situationsangepasste Taktik - mit Profitipps und Übungsbeispielen. Trainingsplanung mit System, Fehleranalyse. Verletzungen vermeiden, Ernährung optimieren. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20140115, Produktform: Kartoniert, Autoren: Laar, Matthias, Seitenzahl/Blattzahl: 159, Abbildungen: 156 farbige Abb. 52 Ill., Keyword: Ausrüstung;Ausgleichtraining; Rennrad;Rad; Schnelligkeitstraining;Krafttraining; Taktik;Technik; Training; fahren;Material, Fachschema: Radsport - Radrennen~Fahrrad / Rennrad~Rennrad~Radfahren, Thema: Entdecken, Warengruppe: HC/Auto-/Motorrad-/Rad-/Flugsport, Fachkategorie: Radsport/Radrennen, Thema: Optimieren, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: BLV, Verlag: BLV, Verlag: BLV ein Imprint von GRÄFE UND UNZER Verlag GmbH, Länge: 238, Breite: 191, Höhe: 15, Gewicht: 512, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Vorgänger EAN: 9783835406988, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 19.99 € | Versand*: 0 €
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Ist Taxi fahren nachts teurer?
Ja, in vielen Städten ist es üblich, dass Taxifahrten nachts teurer sind. Dies liegt daran, dass die Nachfrage nach Taxis in den Nachtstunden oft höher ist und die Fahrer dadurch die Möglichkeit haben, einen Aufschlag auf den normalen Fahrpreis zu erheben. Dieser Aufschlag wird oft als "Nachtzuschlag" bezeichnet. Es ist daher ratsam, sich vor der Fahrt über die genauen Tarife zu informieren, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden. Einige Städte haben auch Festpreise für nächtliche Fahrten, um Transparenz und Fairness für die Fahrgäste zu gewährleisten.
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Warum ist das Taxi fahren so teuer?
Taxifahren kann teuer sein, da die Kosten für den Betrieb eines Taxis hoch sind. Dies beinhaltet unter anderem die Anschaffung und Wartung des Fahrzeugs, die Versicherung, die Treibstoffkosten und die Lizenzgebühren. Zudem müssen Taxifahrer oft lange Stunden arbeiten, um genug Einnahmen zu erzielen, um diese Kosten zu decken.
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Haben Taxi-Fahrer zu viel gezahlt?
Um diese Frage zu beantworten, müsste man mehr Informationen haben. Es hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel den Tarifen, den Kosten für die Fahrzeuge und den Betriebskosten. Es ist möglich, dass einige Taxi-Fahrer zu viel bezahlt haben, während andere möglicherweise angemessene Preise zahlen.
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Wie reserviere ich einen Taxi-Service am Bahnhof?
Um einen Taxi-Service am Bahnhof zu reservieren, gibt es verschiedene Möglichkeiten. Du kannst entweder direkt am Taxistand am Bahnhof auf ein verfügbares Taxi warten oder du kannst im Voraus eine Reservierung bei einem Taxiunternehmen vornehmen. Dies kann entweder telefonisch oder online erfolgen. Einige Taxiunternehmen bieten auch spezielle Apps an, über die du einen Taxi-Service reservieren kannst.
Ähnliche Suchbegriffe für Fahren:
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PAPERFLOW Wandbild Taxi
Exklusives Wandbild von PAPERFLOW: der Hingucker in jedem Raum Sie möchten einem Raum noch eine raffinierte Note verleihen? Dann ist ein Wandbild von PAPERFLOW genau das richtige für Sie, denn mit einem Bild mit Motiv Ihrer Wahl verschönern Sie nicht nur Ihre Wand, sondern geben Ihrem Raum eine Atmosphäre mit Wohlfühlklima. Absolute Spitzenqualität Das PAPERFLOW Wandbild überzeugt mit seinem Druck in Hochauflösung , das durch den schmalen, silber-eloxierten Aluminium-Rahmen besonders gut zu Geltung kommt. Eine Plexiglasscheibe schützt gekonnt das edle Motiv. Das Wandbild im Querformat ist 80,7 cm breit und 60,7 cm hoch . Das Montagematerial ist in der Lieferung enthalten. Setzen Sie Akzente in Ihrem Büro. Das gelingt Ihnen mit den Wandbildern von PAPERFLOW garantiert. Wählen Sie Ihr Lieblingsmotiv jetzt aus und bestellen Sie jetzt das Wandbild hier bequem in unserem Online-Shop.
Preis: 128.51 € | Versand*: 4.99 € -
Handbuch Assistiertes und Automatisiertes Fahren
Handbuch Assistiertes und Automatisiertes Fahren , In diesem Grundlagenwerk werden Systeme und deren zugrundeliegenden Technologien für assistiertes und automatisiertes Fahren ausführlich erklärt. Darüber hinaus bietet es eine Übersicht der Rahmenbedingungen für die Entwicklung solcher Systeme sowie Erläuterungen der angewandten Entwicklungs- und Testwerkzeuge. Die Beschreibung umfasst die heute bekannten fortschrittlichen Assistenzsysteme mit maschineller Wahrnehmung in Pkw, Nutzfahrzeugen und Motorrädern. Die Darstellung bezieht Funktionsprinzipien und Ausführungsformen der dazu erforderlichen Komponenten wie Sensoren, Aktoren, mechatronische Subsysteme und Betätigungselemente ein. Außerdem werden Konzepte der Datenfusion und Umfeldrepräsentation sowie der nutzergerechten Gestaltung der Mensch-Maschine-Schnittstelle zwischen Assistenzsystem und Fahrenden vorgestellt. Neue Schwerpunkte werden hinsichtlich der Entwicklung des automatischen Fahrens gesetzt. Obwohl dieses auf der Technik der Assistenzsysteme aufbaut, induziert die Herausnahme des Menschen aus der Verantwortung für die Fahrzeugführung ganz neue Herausforderungen, die auch über die Technik hinausgehen. Der Vielfalt der deshalb notwendigen innovativen Ansätze wird mit der Vorstellung einiger Beispielanwendungen Rechnung getragen. Der Inhalt Grundlagen der Fahrerassistenzentwicklung - Virtuelle Entwicklungs- und Testumgebungen für Fahrerassistenzsysteme - Testmethoden - Sensoren für Fahrerassistenzsysteme - Datenfusion und Umweltrepräsentation - Digitale Infrastruktur - Aktoren für Fahrerassistenzsysteme - Mensch-Maschine-Schnittstellen für Fahrerassistenzsysteme - Fahrerassistenzsysteme auf Bahnführungs- und Navigationsebene - Automatisiertes Fahren Die Zielgruppen Entwicklungs- und Applikationsingenieure in der Automobil- und Zuliefererindustrie Studierende Kfz-Elektrik, -Elektronik, -Mechatronik Studierende Maschinenbau/Kraftfahrzeugtechnik Studierende Elektronik/Technische Informatik/Informationstechnik , >
Preis: 279.99 € | Versand*: 0 € -
Hamax Sno Taxi Schlitten
Schlitten mit ausreichend Platz für zwei Personen Die Schlitten Sno Taxi und Sno Fire haben ausreichend Platz für zwei Personen und eignen sich dadurch ideal, um mit Familie und Freunden Spaß zu haben. Dank der Schlitteneigenschaften und der Lenkung
Preis: 74.99 € | Versand*: 5.95 € -
Ahmad, Aeham: Taxi Damaskus
Taxi Damaskus , "Steigen Sie ein in mein gelbes, bescheidenes Taxi, mit dem ich tagein und tagaus durch diese turbulente Stadt fahre und meinen Lebensunterhalt verdiene! Ich freue mich sehr, dass ich Sie auf den Fahrten durch mein geliebtes Damaskus mitnehmen darf und Sie mich auf meinen Touren begleiten", fordert Ahmed, der Taxifahrer aus Damaskus zu Beginn seiner Erzählungen auf. Seine Fahrgäste erzählen ihre Geschichten und Erlebnisse aus dem Kriegsalltag, der tiefe Spuren in den Seelen hinterlassen hat. Auf einfühlsame Weise verknüpft der Taxifahrer dies mit den Sehnsüchten und Hoffnungen der Menschen. Nach seinem erfolgreichen Buch "Und die Vögel werden singen - Ich der Pianist aus den Trümmern", das in mehrere Sprachen übersetzt wurde, ist "Taxi Damaskus" das zweite Buch von Aeham Ahmad, das er zusammen mit dem Autor Andreas Lukas geschrieben hat. Darin kommt der Taxifahrer Ahmed zu Wort mit den Erlebnissen seiner Fahrgäste. Aus früher fröhlichen und oft lustigen Geschichten sind oft traurige, schicksalsreiche und nicht immer leicht zu ertragende geworden. Mit der einfachen und klaren Sprache des Taxifahrers soll ein Eindruck vermittelt werden von den Gegebenheiten, mit und unter denen die Menschen in Syrien leben. Es ist nicht einfach, das tägliche Leben zu meistern. Mit Taxi Damaskus wollen die Autoren den Menschen eine Stimme geben. Steigen Sie also ein in das Taxi und lassen sich von Ahmed, dem Taxifahrer mitnehmen. Seine hautnahen Erzählungen werden untermalt mit Gedichten, in denen die Hoffnungen und Sehnsüchte der Menschen komprimiert werden. Illustriert werden die Kapitel mit ausgewählten Fotos aus dem Alltag in Syrien sowie Bildern und Motiven der syrischen Künstler Tahani Munawar und Ibrahim Doudieh. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 20.00 € | Versand*: 0 €
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Kann ich mit einem AG im Schwerbehindertenausweis und einer Wertmarke kostenlos Taxi fahren?
Ja, Menschen mit einem Schwerbehindertenausweis und einer Wertmarke haben in der Regel Anspruch auf kostenlose Beförderung im Taxi. Dies gilt jedoch nur für Fahrten, die im Zusammenhang mit der Behinderung stehen, wie beispielsweise Arztbesuche oder Therapiesitzungen. Es ist ratsam, sich vor der Fahrt beim Taxiunternehmen zu erkundigen, ob sie diesen Service anbieten.
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Was kostet ein Taxi vom Flughafen Phuket nach Patong?
Was kostet ein Taxi vom Flughafen Phuket nach Patong? Die Preise für ein Taxi können je nach Tageszeit und Verkehrsaufkommen variieren. In der Regel liegt der Preis für eine Fahrt vom Flughafen Phuket nach Patong zwischen 600 und 800 Baht. Es ist ratsam, vor der Fahrt den Preis mit dem Taxifahrer auszuhandeln, um Missverständnisse zu vermeiden. Es gibt auch die Möglichkeit, einen privaten Transfer im Voraus zu buchen, um einen festen Preis zu haben.
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Was kostet ein Taxi vom Flughafen Antalya nach Side?
Was kostet ein Taxi vom Flughafen Antalya nach Side? Die Preise für Taxifahrten können je nach Tageszeit, Verkehrsaufkommen und Taxigesellschaft variieren. Es ist ratsam, vorab den Preis mit dem Taxifahrer auszuhandeln oder sich an den offiziellen Taxiständen am Flughafen zu informieren. Alternativ kann auch ein Shuttlebus oder öffentliche Verkehrsmittel eine günstigere Option sein. Es empfiehlt sich, vor der Reise die verschiedenen Transportmöglichkeiten zu vergleichen, um die beste und kosteneffizienteste Option zu wählen.
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Was kostet ein Taxi vom Flughafen Antalya nach Belek?
Was kostet ein Taxi vom Flughafen Antalya nach Belek? Die Preise für ein Taxi können je nach Tageszeit, Verkehrsaufkommen und Taxiunternehmen variieren. Es ist ratsam, vorab den Preis mit dem Taxifahrer auszuhandeln oder sich an den offiziellen Taxistand am Flughafen zu wenden. Alternativ gibt es auch die Möglichkeit, einen Transfer im Voraus zu buchen, um Kosten zu sparen und eine reibungslose Fahrt zu gewährleisten. Es ist wichtig, sich vorab über die aktuellen Preise und Angebote zu informieren, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden.
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